Se han solicitado comentarios sobre las siguientes propuestas:
natural=fumarole para cartografiar una abertura en la corteza del planeta, que emite vapor y gases.
outlet=* para cartografiar con más detalle las salidas de las alcantarillas o de las tuberías.
historic=creamery para cartografiar una nave industrial en la que se fabricaba mantequilla, queso o helado a partir de leche.
La propuesta club=cadet, pensada para indicar los lugares donde se reúnen distintos grupos de jóvenes cadetes, junto con los datos de cada grupo, ha sido aceptada sin contras.
[1] Anne-Karoline Distel, conocida como b-unicycling, una «craftmapper» irlandesa muestra en detalle en un video cómo capturar en OSM establecimientos que han quedado vacíos. Cuando va caminando por el lugar, utiliza StreetComplete para dejar notas en OSM, que luego edita en iD.
Carl Myhill se quejó a Komoot de que estaba encaminando a los ciclistas por senderos en los que el uso de la bicicleta está prohibido, y sujeto a una multa de 60 libras, en Richmond Park, Londres. Komoot exige una notificación formal de tales cuestiones, que fue facilitada por los Royal Parks. En el Reino Unido, no se puede suponer que las vías cartografiadas como pista, servicio o senda permitan otro modo de acceso que no sea el privado sin otro etiquetado explícito. Sin embargo, Komoot no sigue estos valores por defecto.
Durante 5 días, los participantes en University Battle Mapping 2021 cartografiaron más de 93.000 edificios en Indonesia.
Barry McGuire sugirió una revisión a gran escala de cómo se utilizan las etiquetas highway=trunk y highway=primary en el Reino Unido, incluyendo una propuesta asociada en la wiki. Lamentablemente, en lugar de evaluar los comentarios en la lista de correo y en la wiki, realizó una serie de ediciones siguiendo su nuevo esquema. A juzgar por los comentarios de los conjuntos de cambios, estos no fueron populares y ahora han sido revertidos.
En el foro, NicoHood preguntó > sobre el uso de la clave class:bicycle para los lados izquierdo y derecho de las carreteras. La mayoría de las respuestas sugieren utilizar etiquetas alternativas, más objetivas.
LysSioS informó > que han terminado de cartografiar las direcciones del municipio de Alès. La cartografía de las direcciones rurales ha resultado ser mucho más lenta que la de las urbanas.
mariotomo describe > con detalle cómo capturar los tramos de carretera que faltan utilizando el mapa de calor de baja resolución de Strava. Sin embargo, señala con cierta ironía: «La práctica de mapeo descrita aquí es completamente manual, y su velocidad es obviamente inversamente proporcional a la precisión deseada.»
El usuario de Reddit sporesofdoubt ha completado el micromapeado de los 183 parques de la ciudad de Phoenix (Arizona) durante el verano (anteriormente informamos de que había alcanzado el parque número 100).
Comunidad
Ya están disponibles las grabaciones del seminario web de HOT Local OSM Community Building: Consejos, trucos y desafíos.
cmoffroad expresa > las perspectivas de un nuevo mapeador en OSM en Tailandia. AlsakdDave, nitinatsangsit y Bernhard Hiller tratan de captar las frustraciones del principiante con sus conocimientos locales.
Free Local Mappers de Guinea, en su afán por promover los SIG y la apertura de los datos espaciales, impartió > recientemente una serie de cursos de formación en SIG y teledetección para los empleados de una empresa internacional con sede en Conakry.
La conferencia State of the Map ha comenzado a subir los vídeos de julio a Youtube y media.ccc.de.Las charlas con traducción de audio a otros idiomas se subirán cuando los traductores voluntarios las hayan terminado.
La Asociación Trufi ha contratado > a una plantilla de cinco profesionales, tras dos años de funcionamiento de la organización de cartografía del transporte público como ONG totalmente voluntaria.
El usuario Tirkon se quejó > , en el foro alemán, de que las teselas de OSM no se actualizan. La discusión que siguió cubre mucho terreno en cuanto a cómo las actualizaciones de los mapas llegan a las pantallas de los usuarios.
Fundación OpenStreetMap
El Grupo de Trabajo de Ingeniería de la FOSM está buscando personas con conocimientos en las tecnologías utilizadas en los sistemas clave de OSM: Rails port, Ruby on Rails en general y la implementación cgimap de la API de OSM. Pero también son bienvenidos los conocimientos en diseño de interfaces de usuario.
OSM Humanitario
OSGeo y HOT firmaron un Memorando de Entendimiento con el objetivo de fomentar el uso de software #opensource #geospatial, para permitir el desarrollo participativo impulsado por la comunidad.
Mapas
El observatorio francés de la calidad del aire ATMO ha publicado Atmo Data. Un mapa que muestra múltiples datos medidos en todo el país y que utiliza OpenStreetMap como capa base.
Tracestrack invita a probar su servicio de teselas. Los usuarios pueden hacerlo gratuitamente hasta marzo de 2022. El mapa se basa en el estilo de OSM-Carto, con algunas características únicas: soporte para varias etiquetas adicionales, como highway=busway,embankment=yes, y landuse=aquaculture, áreas de carretera semitransparentes, etiquetas de idioma separadas y edificios en 3D. Lamentablemente, la atribución correspondiente está oculta.
switch2OSM
SomeoneElse ha proporcionado documentación adicional para construir un servidor de teselas en Ubuntu 21.04. Esta última no es una versión de larga duración, por lo que Ubuntu 20.04 LTS sigue siendo la plataforma preferida para la producción. También señala un par de problemas que pueden ocurrir mientras se siguen estas instrucciones.
Datos Abiertos
El sitio web datos.gob.es, una plataforma en la que el gobierno de España promueve los datos abiertos, ha incluido en su catálogo la aplicación Organic Maps, destacando el hecho de ser una aplicación de código abierto y basada en los datos de OpenStreetMap.
Licencias
Owen Boswarva informó de que la publicación de los datos abiertos sobre la infraestructura eléctrica en el Reino Unido está prevista para octubre. Jo Walsh (ultrazool) preguntó qué licencia se utilizaría, lo que dio lugar a un breve debate sobre la idoneidad de varias licencias abiertas para los datos abiertos no gubernamentales.
Software
Justo a tiempo para el comienzo del otoño en el hemisferio norte, el OpenSnowMap > para dispositivos móviles ha sido revisadoexhaustivamente.
Programación
El proyecto Overpass API Python Wrapper está buscando un nuevo mantenedor. Martijn van Exel comenzó este proyecto hace 7 años, pero indica que ya no tiene tiempo para mantenerlo. El proyecto ha sido destacado en GitHub más de 260 veces.
Sabías que …
… el condado inglés de Devon adoptó una notación especial en las señales de tráfico? El objetivo era indicar que determinadas carreteras o rutas no son aptas para varios tipos de vehículos, incluidos los que arrastran carricoche.
.. la página wiki sobre claves homónimas? La página es mantenida en gran parte por Minh Nyugen, identifica claves que en realidad significan cosas diferentes según su uso.
GeoHipster está planeando un calendario de nuevo para 2022 y está pidiendo que envíes tus mapas.
Ars Technica ha informado > sobre nuevos análisis técnicos del Mapa de Vinlandia, del que se sospecha desde hace tiempo que es una falsificación. Los nuevos datos eliminan cualquier residuo de duda de que sea, efectivamente, una falsificación. Se utilizó la espectroscopia de fluorescencia de rayos X para analizar la composición elemental de todo el mapa. Esto confirmó la presencia de dióxido de titanio, pigmento que no empezó a utilizarse hasta la década de 1920, en todas las líneas y el texto del mapa. Una verdadera tinta de hiel medieval habría tenido, en cambio, cantidades considerables de hierro.
No tanto sobre si los registros de seguimiento de los teléfonos inteligentes contaminan el mapa OSM, sino sobre la precisión de la posición GNSS en varios escenarios reportados > en los enlaces en la entrada del diario de jidanni.
La Thermal Energy Company de Gdynia ha publicado > un mapa que muestra las pérdidas de energía térmica en toda la ciudad y las comunidades adyacentes.
«Im Vereinigten Königreich kann nicht davon ausgegangen werden, dass Wege, die als „track“, „service“ oder „path“ kartiert sind, ohne weitere explizite Kennzeichnung eine andere Zugangsart als die private zulassen. Komoot hält sich jedoch nicht an diese Vorgabe.» da sollte man m.E. weniger Komoot den Vorwurf machen, in OSM sind highways wie path ohne weitere tags erstmal öffentlich und wenn es anders sein soll, dann muss man Access-tags setzen. Wenn die Mapper in jedem Land eigene und vor allem andere bzw. gar gegensätzliche Regeln aufstellen würden, dann könnte man OSM bald vergessen. Solange es nur in UK gemacht wird, funktioniert halt dort das Routing mit den meisten apps nicht.
The Jidanni item reads like it starts in the middle of the story. Who is this person and why are you evaluating her/his diary? What made you (or anyone) think that the diary was saying that «smartphone track logs pollute the OSM map»? Why did you change your mind? What do other people think? Most important, how did is this person’s diary and their views stimulate this very odd contribution to the OSM Weekly? How about some context!
It’s me, the miracle whiz kid!
Hi Charlotte, i think weeklyOSM is not about giving and explaining context. It is about showing what is going on in the OSM universe. Maybe you can direct some questions to the comments of the diary entry itself?
The decision of the author of this item to add it to weeklyOSM might be to provoke thinking about the view of this article’s content. Nothing special about the person who wrote the article. I think there are a lot of people who are monitoring all blog posts being published to the OSM blogs. This is easily possible via RSS subscription.
@Dieterdreist If I can get it right for cycle.travel (staff: me, part-time) then I think Komoot, with a full-time staff of 75 and numerous freelance employees, can be reasonably expected to put a tiny bit of effort in.
You spelled Jidanni wrong.
«Im Vereinigten Königreich kann nicht davon ausgegangen werden, dass Wege, die als „track“, „service“ oder „path“ kartiert sind, ohne weitere explizite Kennzeichnung eine andere Zugangsart als die private zulassen. Komoot hält sich jedoch nicht an diese Vorgabe.»
da sollte man m.E. weniger Komoot den Vorwurf machen, in OSM sind highways wie path ohne weitere tags erstmal öffentlich und wenn es anders sein soll, dann muss man Access-tags setzen. Wenn die Mapper in jedem Land eigene und vor allem andere bzw. gar gegensätzliche Regeln aufstellen würden, dann könnte man OSM bald vergessen. Solange es nur in UK gemacht wird, funktioniert halt dort das Routing mit den meisten apps nicht.
The Jidanni item reads like it starts in the middle of the story. Who is this person and why are you evaluating her/his diary? What made you (or anyone) think that the diary was saying that «smartphone track logs pollute the OSM map»? Why did you change your mind? What do other people think?
Most important, how did is this person’s diary and their views stimulate this very odd contribution to the OSM Weekly? How about some context!
It’s me, the miracle whiz kid!
Hi Charlotte, i think weeklyOSM is not about giving and explaining context. It is about showing what is going on in the OSM universe. Maybe you can direct some questions to the comments of the diary entry itself?
The decision of the author of this item to add it to weeklyOSM might be to provoke thinking about the view of this article’s content. Nothing special about the person who wrote the article. I think there are a lot of people who are monitoring all blog posts being published to the OSM blogs. This is easily possible via RSS subscription.
@Dieterdreist If I can get it right for cycle.travel (staff: me, part-time) then I think Komoot, with a full-time staff of 75 and numerous freelance employees, can be reasonably expected to put a tiny bit of effort in.