Die folgenden Vorschläge warten auf Eure Kommentare:
natural=fumarole, um eine Öffnung in der Erdkruste zu kartieren, aus der Dampf und Gase austreten.
outlet=*, um Düker oder Pipeline-Auslässe detaillierter zu kartieren.
historic=creamery zur Kennzeichnung eines Industriegebäudes, in dem aus Milch Butter, Käse oder Speiseeis hergestellt wurde.
Das Proposal club=cadet für einen Treffpunkt lokaler Jugendgruppen, die sich als Teil einer Nachwuchsorganisation wie z. B. Feuerwehr und Rettungsdienste verstehen, wurde ohne Gegenstimmen angenommen.
[1] Anne-Karoline Distel aka b-unicycling eine irische Craftmapperin zeigt detailliert in einem -sprachigen Video, wie man reihenweise Leerstand in OSM erfassen kann. Bei der Begehung vor Ort nutzt sie StreetComplete, um Notizen in OSM zu hinterlassen, die sie dann in iD bearbeitet.
Carl Myhill hat sich bei Komoot darüber beschwert, dass im Richmond Park, London, Radfahrer auf Wege geleitet werden, auf denen das Radfahren verboten ist und das mit einer Geldstrafe von 60 Pfund belegt sind. Komoot verlangt eine formelle Benachrichtigung über solche Probleme und diese wurde von den Royal Parks geliefert. Im Vereinigten Königreich kann nicht davon ausgegangen werden, dass Wege, die als „track“, „service“ oder „path“ kartiert sind, ohne weitere explizite Kennzeichnung eine andere Zugangsart als die private zulassen. Komoot hält sich jedoch nicht an diese Vorgabe.
Über einen Zeitraum von 5 Tagen kartierten die Teilnehmer des University Battle Mapping 2021 mehr als 93.000 Gebäude in Indonesien. OpenStreetMap.id ruft dazu auf, weiter zu kartographieren um Gewinner beim University Battle Mapping 2021 zu werden.
Barry McGuire schlägt eine umfassende Überarbeitung der Verwendung der Tags highway=trunk und highway=primary in Großbritannien vor, einschließlich eines entsprechenden Vorschlags im Wiki. Leider hat er, anstatt das Feedback auf der Mailingliste und im Wiki zu bewerten, eine Reihe von Änderungen nach seinem neuen Schema vorgenommen. Nach den Kommentaren zu den Änderungen zu urteilen waren diese nicht beliebt und wurden nun rückgängig gemacht.
Im Forum fragt > NicoHood nach der Verwendung des Schlüssels class:bicycle für die linke und rechte Seite von Autobahnen. In den meisten Antworten wird vorgeschlagen, alternative, objektivere Tags zu verwenden.
LysSioS berichtet > , dass sie die Zuordnung der Adressen in der Gemeinde Alès abgeschlossen haben. Die Erfassung ländlicher Adressen erwies sich als wesentlich zeitaufwändiger als die städtischer Adressen.
mariotomo beschreibt > detailliert, wie man fehlende Straßenabschnitte mit Hilfe der Low-Res-Heatmap von Strava erfassen kann. Er bemerkt allerdings leicht ironisch: „Die hier beschriebene Kartierungspraxis ist vollständig manuell und ihre Geschwindigkeit ist ganz offensichtlich umgekehrt proportional zu der gewünschten Präzision.“
Der Reddit-Benutzer sporesofdoubt hat im Laufe des Sommers die Mikrokartierung der 183 Stadtparks in Phoenix, Arizona, abgeschlossen > (wir berichteten bereits über das Erreichen des Meilensteins von 100 Parks).
Community
Die Aufzeichnungen des HOT-Webinars Local OSM Community Building: Tipps, Tricks und Herausforderungensind jetzt verfügbar.
cmoffroad schildert die Perspektiven eines neuen OSM-Kartierers in Thailand. AlsakdDave, nitinatsangsit und Bernhard Hiller versuchen, die Frustrationen des Anfängers mit ihren Ortskenntnissen aufzufangen.
Free Local Mappers aus Guinea haben in ihrem Bestreben, GIS und die Offenheit von Geodaten zu bewerben, kürzlich eine Reihe von GIS- und Fernerkundungsschulungen für Mitarbeiter eines internationalen Unternehmens mit Sitz in Conakry durchgeführt.
Die State of the Map Konferenz hat damit begonnen, die Videos vom Juli auf Youtube und media.ccc.de hochzuladen.Die Vorträge, die in andere Sprachen übersetzt wurden, werden hochgeladen, sobald sie von den freiwilligen Übersetzern fertiggestellt wurden.
Die Trufi Association hat fünf Mitarbeiter eingestellt, nachdem die Organisation für die Kartierung des öffentlichen Verkehrs zwei Jahre lang als reine Freiwilligenorganisation tätig war.
Der Benutzer Tirkon beschwert sich im deutschen Forum darüber, dass OSM-Kacheln nicht aktualisiert werden. In der darauf folgenden Diskussion wird viel darüber diskutiert, wie Kartenaktualisierungen auf die Bildschirme der Nutzer gelangen.
OpenStreetMap Foundation
Die Engineering Working Group der OSMF sucht Mitarbeiter mit Kenntnissen in den in OSM-Schlüsselsystemen verwendeten Technologien: Rails-Port, Ruby on Rails im Allgemeinen und der cgimap-Implementierung der OSM-API. Aber auch Kenntnisse im Design von Benutzeroberflächen sind gerne gesehen.
Humanitarian OSM
OSGeo und HOT unterzeichneten > eine Absichtserklärung mit dem Ziel, den Einsatz von Open-Source Geodaten-Software zu fördern, um eine partizipative, von der Gemeinschaft getragene Entwicklung zu ermöglichen.
Karten
Das französische Luftqualitätsobservatorium ATMO hat > eine Karte veröffentlicht, die landesweit mehrere Messdaten zeigt und OpenStreetMap als Basiskarte verwendet.
Tracestrack lädt dazu ein, ihren Kacheldienst zu testen. Die Nutzer können dies bis März 2022 kostenlos tun. Die Karte basiert auf dem OSM-Carto-Stil, mit einigen einzigartigen Merkmalen: Unterstützung für mehrere zusätzliche Tags wie highway=busway, embankment=yes und landuse=aquaculture, halbtransparente Autobahnbereiche, sprachlich getrennte Bezeichner und 3D-Gebäude. Leider ist die korrekte Attributierung versteckt.
switch2OSM
SomeoneElse hat > eine zusätzliche Dokumentation für die Erstellung eines Kachel-Servers auf Ubuntu 21.04 bereitgestellt. Letzteres ist keine langzeitunterstützte Version, so dass Ubuntu 20.04 LTS immer noch die bevorzugte Plattform für den Produktivbetrieb ist. Er weist auch auf einige Probleme hin, die beim Befolgen dieser Anweisungen auftreten können.
Open-Data
Die Website datos.gob.es, eine Plattform, auf der die spanische Regierung offene Daten fördert, hat die Anwendung Organic Maps > in ihren Katalog aufgenommen und betont, dass es sich um eine Open-Source-Anwendung handelt, die auf OpenStreetMap-Daten basiert.
Lizenzen
Owen Boswarva berichtet, dass offene Daten zur Strominfrastruktur im Vereinigten Königreich im Oktober veröffentlicht werden sollen. Jo Walsh (ultrazool) erkundigt sich nach der zu verwendenden Lizenz, was zu einer kurzen Diskussion über die Eignung verschiedener offener Lizenzen für offene Daten von Nichtregierungsorganisationen führte.
Das Overpass API Python Wrapper Projekt sucht einen neuen Betreuer. Martijn van Exel hat dieses Projekt vor 7 Jahren begonnen, aber er gibt an, dass er nicht mehr die Zeit hat, es zu pflegen. Das Projekt wurde auf Github mehr als 260 Mal mit einem Sternchen versehen.
Kennst du schon …
… die englische Grafschaft Devon, die eine besondere Kennzeichnung auf Straßenschildern eingeführt hat > ? Das Ziel war es, darauf hinzuweisen, dass bestimmte Straßen oder Routen für verschiedene Fahrzeugtypen, einschließlich Wohnwagen, nicht geeignet sind.
… die Wikiseite über gleichnamige Schlüssel? Die Seite wird größtenteils von Minh Nyugen gepflegt. Sie identifiziert Schlüssel, die je nach ihrer Verwendung unterschiedliche Bedeutungen haben.
GeoHipster plant für 2022 wieder einen Kalender und bittet > um die Einsendung eurer Karten.
Ars Technicaberichtet > über neue technische Analysen der Vinland-Karte, die lange Zeit als Fälschung verdächtigt wurde. Die neuen Daten beseitigen jeden Rest von Zweifel, dass es sich tatsächlich um eine Fälschung handelt. Mit Hilfe der Röntgenfluoreszenzspektroskopie wurde die elementare Zusammensetzung der gesamten Karte analysiert. Dabei wurde das Vorhandensein von Titandioxid, einem Pigment, das erst seit den 1920-er Jahren verwendet wird, in den Linien und im Text der Karte bestätigt. Eine echte mittelalterliche Gallustinte hätte stattdessen erhebliche Mengen an Eisen enthalten.
Weniger ob Smartphone-Trackaufzeichnungen die OSM-Karte verschmutzen, aber viel mehr über die GNSS-Positionsgenauigkeit in verschiedenen Szenarien berichten die Links in jidannis Tagebucheintrag.
Die Gesellschaft für Wärmeenergie in Gdynia hat eine > Karte veröffentlicht, die die Wärmeenergieverluste in der Stadt und den angrenzenden Gemeinden zeigt.
Mapathon Missing Maps – Cartographier des cartes humanitaires sur un mode collaboratif et libre.
2021-09-28
San Jose
South Bay Map Night
✓
2021-09-29
Derby
East Midlands OSM Pub Meet-up : Derby
2021-09-28
Bruxelles – Brussel
Virtual OpenStreetMap Belgium meeting
✓
2021-09-28
okres Žilina
Missing Maps mapathon Slovakia online #4
2021-09-30
京田辺市
京都!街歩き!マッピングパーティ:第26回 Re:一休寺
2021-10-02
Greater London
Missing Maps London Mapathon
2021-10-05
Landau an der Isar
Virtuelles Niederbayern-Treffen
✓
2021-10-05
Stuttgart
Stuttgarter Stammtisch (Online)
2021-10-05
Greater London
London pub meet-up
2021-10-06 – 2021-10-07
Hlavní město Praha
Online validation mapathon
✓
2021-10-07
Nordrhein-Westfalen
OSM-Treffen Bochum (Oktober)
2021-10-07
UN Mappers: MaPathon – le Università a servizio della cooperazione internazionale
2021-10-08
Berlin
160. Berlin-Brandenburg OpenStreetMap Stammtisch
✓
2021-10-08
Henrietta Township
Journey to the Centers of Michigan
2021-10-09
Zürich
OSM-Treffen Zürich
2021-10-11
Hamburg
Hamburger Mappertreffen
2021-10-12
OpenStreetMap Michigan Meetup
2021-10-15
Hinweis: Wer seinen Termin hier in der Liste sehen möchte, trage ihn in den OSM Kalender ein. Nur Termine, die dort stehen, werden in die Wochennotiz übernommen.
„Im Vereinigten Königreich kann nicht davon ausgegangen werden, dass Wege, die als „track“, „service“ oder „path“ kartiert sind, ohne weitere explizite Kennzeichnung eine andere Zugangsart als die private zulassen. Komoot hält sich jedoch nicht an diese Vorgabe.“ da sollte man m.E. weniger Komoot den Vorwurf machen, in OSM sind highways wie path ohne weitere tags erstmal öffentlich und wenn es anders sein soll, dann muss man Access-tags setzen. Wenn die Mapper in jedem Land eigene und vor allem andere bzw. gar gegensätzliche Regeln aufstellen würden, dann könnte man OSM bald vergessen. Solange es nur in UK gemacht wird, funktioniert halt dort das Routing mit den meisten apps nicht.
The Jidanni item reads like it starts in the middle of the story. Who is this person and why are you evaluating her/his diary? What made you (or anyone) think that the diary was saying that „smartphone track logs pollute the OSM map“? Why did you change your mind? What do other people think? Most important, how did is this person’s diary and their views stimulate this very odd contribution to the OSM Weekly? How about some context!
It’s me, the miracle whiz kid!
Hi Charlotte, i think weeklyOSM is not about giving and explaining context. It is about showing what is going on in the OSM universe. Maybe you can direct some questions to the comments of the diary entry itself?
The decision of the author of this item to add it to weeklyOSM might be to provoke thinking about the view of this article’s content. Nothing special about the person who wrote the article. I think there are a lot of people who are monitoring all blog posts being published to the OSM blogs. This is easily possible via RSS subscription.
@Dieterdreist If I can get it right for cycle.travel (staff: me, part-time) then I think Komoot, with a full-time staff of 75 and numerous freelance employees, can be reasonably expected to put a tiny bit of effort in.
You spelled Jidanni wrong.
„Im Vereinigten Königreich kann nicht davon ausgegangen werden, dass Wege, die als „track“, „service“ oder „path“ kartiert sind, ohne weitere explizite Kennzeichnung eine andere Zugangsart als die private zulassen. Komoot hält sich jedoch nicht an diese Vorgabe.“
da sollte man m.E. weniger Komoot den Vorwurf machen, in OSM sind highways wie path ohne weitere tags erstmal öffentlich und wenn es anders sein soll, dann muss man Access-tags setzen. Wenn die Mapper in jedem Land eigene und vor allem andere bzw. gar gegensätzliche Regeln aufstellen würden, dann könnte man OSM bald vergessen. Solange es nur in UK gemacht wird, funktioniert halt dort das Routing mit den meisten apps nicht.
The Jidanni item reads like it starts in the middle of the story. Who is this person and why are you evaluating her/his diary? What made you (or anyone) think that the diary was saying that „smartphone track logs pollute the OSM map“? Why did you change your mind? What do other people think?
Most important, how did is this person’s diary and their views stimulate this very odd contribution to the OSM Weekly? How about some context!
It’s me, the miracle whiz kid!
Hi Charlotte, i think weeklyOSM is not about giving and explaining context. It is about showing what is going on in the OSM universe. Maybe you can direct some questions to the comments of the diary entry itself?
The decision of the author of this item to add it to weeklyOSM might be to provoke thinking about the view of this article’s content. Nothing special about the person who wrote the article. I think there are a lot of people who are monitoring all blog posts being published to the OSM blogs. This is easily possible via RSS subscription.
@Dieterdreist If I can get it right for cycle.travel (staff: me, part-time) then I think Komoot, with a full-time staff of 75 and numerous freelance employees, can be reasonably expected to put a tiny bit of effort in.